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　　设计方案的反复折腾，是“星座”级项目陷入困境的直接诱因。为缩短研发周期，美军最初选定欧洲FREMM多用途护卫舰的成熟设计，计划保持85%的通用性以降低风险。但急于追求性能优势的美军在项目推进中不断追加要求，对原始设计进行大规模修改，最终该舰与母型舰的通用性仅剩15%，几乎等同于重新设计一型战舰。排水量莫名增加500吨，导致航速降至26节，无法满足伴随航母打击群行动的30节最低要求；国会强制推动的本土化政策，更是将未完成测试的SPY-6雷达等设备强行加装，仅改造供电和冷却系统就耗费1.2亿美元。这种“边设计边建造”的模式，使得首舰开工一年半后，仍有三分之二的关键性能参数未能确定，严重的文书积压直接拖垮了工程进度。